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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
與洋基達成協議 右投葛瑞將轉戰紅人
（中央社紐約19日綜合外電報導）美國職棒大聯盟官網（MLB.com ）專欄作家海曼（Jon Heyman）報導指出，紐約洋基與辛辛那提紅人達成協議，決定做出針對先發右投葛瑞（Sonny Gray）的交易。
海曼表示，洋基將可自這筆交易獲得新秀二壘手朗恩（Shed Long）和選秀權。
海曼指出，身體狀況和40人名單的考量，都是兩隊在葛瑞交易案中思考的部分細節，過去兩個球季，葛瑞大多在洋基度過。
葛瑞在洋基累積15勝、16敗、防禦率4.51。這名右投手6年生涯大多在奧克蘭運動家隊度過，共獲59勝、52敗、防禦率3.66的成績。
朗恩是紅人系統中，最受期待新秀排名（農場排名）第6者。（譯者：李晉緯/核稿：陳政一）1080120
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