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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美歐日研議新規定 限制中國產業補貼等扭曲作法
美國、歐洲聯盟和日本正努力敲定計畫,以修改全球產業補貼規定,限制他們所認為中國的扭曲作法。
美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)、歐盟貿易執行委員馬姆斯壯(Cecilia Malmstrom)和日本經濟產業大臣世耕弘成今天就處理2017年開始出現的貿易扭曲現象,進行最近一次的連番商討。
3人在法國巴黎會談過後發表聯合聲明說,他們在擴大透明度、辨認也許須要比較嚴格處理的有害補貼以及適當基準等問題上,就擬訂共同文件內文獲致了進展。
聲明中說:「部長們指示各自幕僚持續努力,就這些和其他問題敲定文本內容。」
這3方都力求為世界貿易網拍熱門產品組織(WTO)其他會員國提出比較嚴格的產業補貼和國有企業規定,從而展開談判以通過新規定。
聲明中並未明白針對中國,但提到了工業化國家所指中國經濟一些扭曲了全球競爭的要素,諸如非市場化政策、強迫技術轉讓以及補貼和國有企業等。(中央社)
逃票月內致MTA損失2億 地鐵站重啟警鈴
一名華人20日在曼哈頓中城時報廣場搭乘地鐵時,因地鐵票刷不過,附近也沒售票口,於是就從緊急出口欲進站,被抓個正著;大都會運輸署(MTA)表示,上個月僅因逃票就讓MTA損失高達2億元,市捷運局目前正與紐約市警協商,計畫重啟十個地鐵站的警鈴、防止乘客逃漏票。
紐約市2006年給地鐵站緊急出口安裝警鈴,最初僅為應急所用,後來有乘客擔心被普通出口的旋轉欄杆剮蹭、而越來越多地選擇從緊急出口離開地鐵站,每次推門所產生的刺耳鈴聲成為通勤族的頭號困擾;經多年投訴和抗議,紐約市地鐵站緊急出口的警鈴已在2014年全數關閉。
然而伴隨地鐵逃票問題愈加嚴重,市捷運局客戶長(Chief Customer Officer)梅爾(Sarah Meyer)證實,市捷運局已選定十個地鐵站作為試點重啟警鈴,「因為它們可以防止逃票」;不少乘客發現,曼哈頓聯合廣場(Union Square)、哥倫布圓環(Columbus Circle)、先鋒廣場(Herald Square)、布碌崙(布魯克林)Jay St-MetroTech等地鐵站的警鈴已經重啟。
梅爾說,未來該局將就試點調查結果公布報告,並最終決定是否要重啟警鈴運作。
據了解,市捷運局自去年11月就開始加強取締乘客逃票,並在多個地鐵站閘口和緊急出口貼上宣傳海報,強調若民眾逃票將會受罰,希望能緩解逃漏票情況。
一名華裔女子20日在時報廣場搭地鐵時,由於地鐵票刷不過、站內也無售票窗口,決定從緊急出口進站,結果一進去就被逮個正著、並被處罰;該名華人將自己的經驗放在社群網站,提醒其他乘客切勿存僥倖心理。
日前還有一名市教育局(Department of Education)華裔男性員工,在先鋒廣場地鐵站嘗試逃票硬闖閘口,被地鐵站工作人員發現後報警,卻拒捕並試圖襲擊警員,面臨六項控罪。
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