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下面附上一則新聞讓大家了解時事
違規駕駛撞死2歲童 日本獨特違規行車引熱議
台灣有所謂的違規「高雄式左轉」,而在日本其實也有所謂的城市特有違法駕駛行為,例如名古屋習慣不打方向燈任意變換車道,茨城人慣性不禮讓直行車等等。如此莽撞駕駛也造成許多死亡車禍,這個月初就有兩名2歲幼童遭到違規駕駛波及而喪命,也讓日相安倍下令,全力保護學童在馬路上的安全。
目擊者:「一輛車被撞得亂七八糟的。」
這個月初發生在滋賀縣大津市的車禍,奪走了兩條才2歲的無辜小生命;意外原因是肇事駕駛右轉前,未仔細察看對向來車,造成兩車擦撞波及路口孩童。
托兒園園長:「他們每次進到教室,就會喊著園長老師,然後跑來找我,他們真的是很可愛的孩子。」
跟著老師一起乖乖等過馬路卻慘遭橫禍,這場事故讓所謂的「馬路三寶」再次被搬上檯面,而最引發熱議的,就是日本各地獨特的違規駕駛行為。
長野縣松本市民:「很常看到綠燈剛亮,一輛車就馬上右轉,這是我們的日常啊!」
松本市民口中的日常,在日本稱為「松本跑法」,轉彎車不會提早亮燈警示,而是到了路口瞬間打燈馬上轉彎,常把來車、路人嚇壞。
長野縣松本市民:「很常發生啊,就在這個路口,明明就是我有優先權,但車子就是會闖過來,很可怕。」
另外還有一種「名古屋跑法」,顧名思義是名古屋特有──這種駕駛把方向當做裝飾,會做出各種鬼之切入,彷彿馬路是自己家開的一樣。
交通心理學者 志堂寺和則:「譬如『茨城衝刺』、『伊予早彎』,這是搶在直行車前右轉;還有『阿波黃燈行』、『山梨規矩』,就是在亮黃燈時加速通過,上述每一種都明確地違反道路交通法。」
學者舉出的「茨城衝刺」與愛媛縣的「伊予早彎」,就是一綠燈就轉,完全不把直行車放在眼裡;「山梨規矩」以及德島縣的「阿波黃燈行」,講的是搶黃燈。其實這些冠上城市名的駕駛行為,日本各地每天都在發生;而除了上述幾種道路違規,還有一種馬路不定時炸彈,讓用路人怕得不得了。
日本警察:「給我停車。」
就是逆向、挑釁的危險駕駛。
駕駛:「933吧,他車牌是933。」
乘客:「好可怕喔!不要啦!啊!危險啦!」
近年來挑釁型駕車成為日本社會一大問題,甚至造成死亡事故,也因此有相關單位舉辦了特殊的道安講座。
講師:「我們感到憤怒時,最不能做的就是反射情緒。」
課堂分享的不是枯燥的交通法則,而是提倡自我情緒管理;講師教導如果遇到有人亂開車,記得先深呼吸並數數,幫助緩和憤怒情緒。
講座參加者:「我會希望能確實學會管理自我。」
從心理層面預防行車糾紛之外,也有電子商正在研發行車警告器,儀器一旦偵測到駕駛突然加速,或是急轉方向盤等動作,就會發出警示語音,提醒不要危險駕駛。
日本首相 安倍晉三:「擔起下個世代發展的孩子,他們的寶貴性命應由社會全體來守護。孩童在日常中的團體移動路線,懇請各單位加速完成安全確保對策。」
除了駕駛自我提醒,日相安倍更下令,全力保護學童路上的安危。
警察:「如果像這樣評價實用商品站在這裡等紅燈,就算有車撞過來,燈柱會成為你的擋箭牌。」
各地幼兒園與警方共同合作,交通安全從小地方、也從小孩做起,不但教育孩童如何更安全地過馬路,還會同政府人員與孩子們散步,實地勘察危險路段,好讓相關單位擬出貼近需求的解決方案,使所有用路人都能行得安心又安全。
台9丁化學槽車翻覆 駕駛拋飛亡
中國時報【胡健森╱宜蘭報導】
台9丁(舊蘇花公路)15.9公里處,24日上午發生大型槽車翻覆事故,一輛裝滿氫氧化鈉化學物質的槽車翻覆路旁,蔡姓駕駛員被拋出車外不幸當場死亡,宜蘭縣政府消防局、環保局分別緊急調派人員前往處理、止漏,此起事故也一度讓舊蘇花公路雙向封閉,禁止通行,在公路總局及警方等單位人員協助下逐漸恢復正常行駛。
警方表示,出事的化學槽車隸屬桃園市金泰洋運輸公司,由61歲的蔡姓男子駕駛,在行經舊蘇花公路台9丁線約16公里處時,不知何因自撞山壁,車頭嚴重變形,蔡姓駕駛更因猛烈的撞擊,瞬時從車內拋飛出車外當場重傷死亡,載運的氫氧化鈉也因車體破裂洩漏。
宜蘭縣政府環保局長周錫福表示,這次出事的槽車載運的氫氧化鈉屬液態鹼,具有發熱及腐蝕性等特性,傷害性不算非常大,事故後立即派員前往協助處理,也要求出事的廠商將溢流出的液鹼儘速清理乾淨,因此並沒有流入附近的河川,將受影響的範圍降至最低。
這起事故也讓舊蘇花公路交通嚴重受到影響,蘇花改交管中心也緊急封閉舊蘇花公路「蘇澳至東澳段」進行管制,加快救災工作進行,在眾人努力下,舊蘇花公路也順利恢復正常通行。







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