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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獨角獸瑞幸咖啡 赴美IPO 市值估達42億美元
「小藍杯」瑞幸咖啡,是近年在中國大陸迅速竄起的咖啡連鎖品牌,去年初才在試營運,到現在已經擁有超過2370間分店,賣出的飲品超過9千萬杯,目標要超越星巴克,搶下在中國咖啡界的霸主地位。瑞幸經常推出優惠吸客,用燒錢的方式換取消費者訂單,累積的虧損換算台幣99億,希望借助資本市場的力量,瑞幸赴美IPO,周五(5/17)在美國那斯達克交易所掛牌上市,發行價每股17元,預計市值可望達到42億美元。
藍色的杯身,上面有一隻白色小鹿,這是過去一年裡在中國大陸迅速竄紅的「小藍杯」──luckin coffee瑞幸咖啡。
路透社記者:「這杯咖啡有很大的野心。」
2018年1月才在北京和上海試營運,到了年底就擁有超過2千間店鋪;跨入2019年,瑞幸的擴張節奏沒有減慢,截至3月31日已經達到2370家分店,遍布中國大陸28個城市,成交客戶達到1680萬,賣出的飲品超過9千萬杯。
瑞幸咖啡創辦人 錢治亞:「2019年,我們luckin coffee仍然將全速前進,在全國開出2500家新門店,門店的總數超過4500家。我們將在年底的時候,成為中國最大的連鎖咖啡品牌,在門店和杯量上全面超過星巴克。」
成立不到兩年,瑞幸成了最年輕的獨角獸企業,締造出咖啡界「神話」。
路透社記者:「瑞幸僅花了6個月的時間,價值就達到10億美元,吸引全球頂級投資者注資,包括BlackRock(星巴克第二大股東)和GIC。」
5月17日,瑞幸咖啡更要以「LK」的股票代碼,在美國那斯達克交易所掛牌上市,首次公開募股IPO的規模,從原先預計發行的3千萬股,擴大到3300萬股,發行價則訂在每股17美元,估計市值將衝破42億美元。
路透社記者:「基本上瑞幸咖啡,是一個相對年輕,但卻非常有趣的中國咖啡新創公司,根據IPO價格範圍,瑞幸在這周的IPO可以募資6億美元,這將成為今年為止,中國公司在美國最大的IPO案。」
有分析認為,瑞幸快跑上市,就是希望得到大量資金輸血,畢竟虧損大過盈利是個不爭的事實,去年全年虧了16.2億人民幣,加上今年第一季的5.5億,累計虧損金額近22億人民幣,相當於台幣99億。
路透社記者:「瑞幸一直以砸錢來取得消費者的訂單,大打折扣、低價運送和名人行銷,這就是為什麼瑞幸咖啡會不賺錢,也是他們說未來還會再虧損的原因。」
甚至在四月初還以咖啡機等動產作為抵押,借債4500萬人民幣,不過瑞幸表示,這能讓資產價值最大化,對前景相當有信心。
瑞幸咖啡行銷總監 楊飛:「我們今年是戰略性預虧,到年底虧損8個億完全符合我們的預期,甚至我們最後的虧損還可能大於這個,但今年虧損8個億換的是甚麼呢,其實大家剛才看到,是2千家直營門店、上萬台的頂級設備、一千多萬消費用戶。」
瑞幸咖啡創造新型營銷模式,消費者點單和付錢都要用APP完成,可以選擇外送或是門市自取,經常祭出優惠吸客,比如說首次登入就送免費咖啡一杯,或是推出買一送一的活動等等。
CGTN記者:「你可以選擇自取或外送,選擇你的飲品,一杯無糖冰拿鐵,通過APP進行付款,既使內用也不能用現金,接著會收到一封訊息,顯示已經收到我的訂單。」
品牌經營,瑞幸經常彌月送禮推薦生日送禮推薦被拿來和星巴克做比較,但瑞幸主打更經濟實惠,大杯拿鐵24元人民幣,比星巴克便宜大約7塊錢。儘管財務數據顯示,瑞幸咖啡賣一杯等於虧兩杯,但同時也養成民眾喝小藍杯的習慣。
中國大陸民眾:「(為什麼喜歡瑞幸?)應該就是它的優惠。」
中國大陸民眾:「比較方便吧,基本上辦公室都覆蓋了。」
中國大陸民眾:「我還是對它的一些品牌的文化,或是經營理念,我覺得很新穎。」
瑞幸赴美IPO,希望借助資本市場的力量,稱霸中國咖啡界;以燒錢搶市占率的行銷手段,究竟能讓瑞幸成為咖啡巨星,或是邁向泡沫化,還有待時間考驗。
3度延誤航班! 旅客滯留倫敦機場大暴動
長榮航空BR68班機,原訂22日從倫敦飛台北,卻分別因為機務問題,還有機組員執勤超時,一連三天延誤航班;旅客三度進出機場,忍無可忍,晚間直接在機場大廳大聲抗議,控訴航空公司,延誤到第三天,才幫忙安排簽轉航空,態度消極,長榮航空對於造成旅客不便,表達歉意。
長榮回應,第一時間不能飛,是因為機務問題需要檢修,但修完已經超過機場宵禁時間,隔天又因為不能勉強飛行員超時工作,目前預計當地時間24日下午三點出發,同時會幫忙安排住宿或轉到其他航空航,但對旅客來說,回台旅程一拖再拖,就算再多的耐心,恐怕也消失殆盡。
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