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中美登月鬥法!美打輸背面探測戰 卻準備9年後「占領」 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
美國太空人艾爾文1971年成功登月插旗敬禮。(美聯社) 分享 facebook 美國太空總署(NASA)日前宣布以「阿提米絲」(Artemis)為名的最新登月計畫,而根據在網路上洩露的內部文件,太空總署計畫未來10年發射37枚火箭到月球,其中至少5枚載人,並在2024年前送人上月球,2028年在月球建立永久基地。根據科技新聞網站Ars Technica獲得的文件,這項計畫將暢銷商品團購先從2023年的無人登月探測器開始,預計在2024年讓美國太送禮酒推薦2018熱門商品空人踏上月球,並在2024年至2028年之間,每年向月球發射載人火箭。. } }); } ●美10年計畫 將建立永久基地一位NASA發言人向英國太陽報證實這些文件是真的,並透露在21日NASA諮詢委員會的科學委員會公開會議期間,對計畫進行了簡報。他們展示了這項長達十年的計畫,最終將於2028年開始建立2018熱銷產品產品一個永久性月球基地。NASA署長布萊登斯坦。(歐新社) 分享 facebook NASA員工在上周獲得這些官方的月球計畫文件,文件內容呼應美國副總統潘斯近來表明將讓美國太空人重返月球。Ars Technica記者伯格寫道:「在潘斯指示NASA於2024年重返月球後的近兩個月裡,NASA工程師們一直努力制定一項計畫,利用現有技術、即將完成的大型項目以及商業火箭來實現此一目標。上周,更新後的計畫顯示美國將派人在2024年登月,之後每年在月球表面進行活動,到了2028年月球基地開始在該機構內運作。」伯格並未透露他是如何獲得這些尚未公開的文件。●技術OK 但錢與包商進度…此外,跟任何一個太空計畫一樣,經費是主要問題,NASA在現有160億英鎊(約台幣6385億元)預算基礎上,每年還需要45億到65億英鎊(約台幣1796億到2594億元)。為了開始研發月球登陸器,NASA署長布萊登斯坦最近也要求2020年度預算再增加13億英鎊(約台幣519億元)的經費。波音公司負責研發的太空發射系統示意圖。這個系統至今難產,拖累NASA的登月進度。(美聯社) 分享 facebook 不過,這項計畫嚴重仰賴承包商能否準時交付硬體,這問題在過去一直困擾NASA;波音花了8年時間在開發NASA新一代火箭的核心—太空發射系統(SLS),但尚未交貨,而波音對這項數10億英鎊合約的處理也遭到布萊登斯坦抨擊,合約支出已比原本預算多出1倍。該新型火箭系統的首次無人飛行,已延到送禮推薦2020年以後。●陸探測器 搶先登上月球背面除了美國以外,對登月野心勃勃的還有中國大陸,今年更創下人類史上首次將探測器送上月球背面的壯舉。1月3日,中國大陸「嫦娥四號」無人探測器在月球背面的馮卡門隕石坑成功著陸。該探測器是在去年12月7日發射升空,並於當月12日進入月球軌道。人類之所以不曾在月球背面登陸,是因為在那著陸,月球本身會遮擋無線電訊號,探測器或太空人將跟地球斷訊。至於大陸下個登月任務「嫦娥五號」則預計於今年底發射,將登陸月球表面。同時,大陸還打算在明年發射第一個火星探測器。大陸嫦娥四號今年初創下人類史上首次將探測器送上月球背面的壯舉。(美聯社) 分享 facebook


 9453友善旅人誌暖心發表 百元做公益


(記者黃秀麗台北報導)众社會企業和裕隆集團共同發行《9453友善旅人誌》,也是臺灣首創第一本家庭無障礙旅遊風格雜誌 ,經過一年超豐富的行程體驗與遊程設計,嶄新企劃的2019年號,歲末年終暖心發表!歡喜邀請大家以行動支持公益彩券與行動街賣朋友,只要一百元 + 一個微笑。

基於關注友善無障礙交通議題共同理念,众社會企業與裕隆集團於2017年起攜手合作,以共同策略夥伴啟動《9453友善旅人計畫》,推動創新高齡友善無障礙環境與交通服務。裕隆集團投入台灣車輛產業研發能力與企業社會責任資源,以第一部符合福祉車法規的國產多功能高頂休旅車LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER,持續投入推動友善交通服務與創新公益模式設計,串聯友善移動服務與台灣特色友善農村旅行遊程,自2017年底出版全台第一本家庭無障礙旅遊雜誌《9453友善旅人誌》創刊號,以一部車、一本書、一家人,一同輕鬆出遊,獲得熱烈回響。

《9453友善旅人誌》也是一本公益雜誌,每本100元,裕隆集團贊助12000本,即日起在全台250個公益彩券投注站、還有30個街頭幸福輪轉手據點進行公益販售,所得全數直接捐贈給身障街賣者、新巨輪服務協會及中華民國彩券販賣人員職業工會全國聯合會。今日活動上,裕隆集團蕭明輝副總經理因為注意到新聞報導,得知有位前裕隆汽車員工轉介到新巨輪服務自立生活,感佩之餘,特別現場認購100本公益書刊,捐贈予新巨輪協會,向每一個生命故事致敬,也期待讓弱勢家庭過個好年。

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