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為偏鄉注入復健能量 三芝復健站開幕 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
三芝區的社區復健站終於開幕，長輩復健不再需要舟車勞頓到淡水或是石門區，就近就有復健設施與專業物理治療師的復健服務。 圖／紅樹林有線電視提供 分享 facebook 銀髮族比例越來越高，尤其在北海岸地區，長輩所需要的復健醫療資源卻沒有市區來的健全，為了要補足偏鄉復健資源，三芝區的社區復健站終於開幕，長輩復健不再需要舟車勞頓到淡水或是石門區，就近就有復健設施與專業物理治療師的復健服務。 市議員鄭宇恩指出，這個在地復健站的爭取可以說是一波多折，如今終於成立真的相當開心，未來也期許衛生局要多加考量偏鄉長輩的健康需求，眼科與口腔科的資源要加緊來挹注，讓過年送禮推薦團購人氣商品偏鄉長輩都更健康。. } }); } 市最暢銷產品比價撿便宜議員陳偉杰表示，偏鄉有了復健站，長輩們不再需要舟車勞頓到淡水或是金山，如此一來不只是長輩受惠，子女們也不用擔心爸媽車程辛勞或是危險。而市議員鄭戴麗香表示，有購物大力推薦了復健站，長輩不只是要出來走走復健治療，還要揪三五好友一起外出走走，達到戶外運動健行，才是預防失能與老化最根本的方法。 三芝區社區復健站的設置可以說是歷經相當多的限量不等人的開箱炫耀文波折，最大的原因是找不到適合的場地又受限於建物與消防等法規，最後終於在埔坪里長大力協助下，順利在埔坪里活動中心成立復健站，目前每週二上、下午兩時段提供服務，未來也會視長輩需求再增加復健服務時段。
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
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