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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中橫恢復通車 半年落石不斷封路15次
全台第一條往來東西部的台八線中橫公路，2018年11月16日正式通車，不過從通車到現在，今年2月到5月間，就因為大雨，造成坍方落石，封閉15次，而且在通車前，中橫就因為921地震，整整封閉長達18年，為什麼政府這麼積極，努力要重建中橫，甚至要斥資100億經費，什麼原因，帶您來了解。
大大小小的落石坍方，衝破防護網在路面堆積，工程車忙著清除，這是雨後在台八線中橫便道，最常出現的場景。
記者徐敏娟：「這裡是中橫谷關管制站，而中橫公路從2018年11月26日，通車到現在，就已經因為大雨造成落石影響，封閉至少10次，任何車輛都不能通行。」
儘管每天只開放3個時段通車，但從今年2月開始到5月，短短4個月就封閉15次，大大小小危險路段高達224處，尤其5月18日台中大雨成災，中橫封閉至少4天，什麼時候恢復通車，不確定還在評估。
交通部長林佳龍：「114年會進入地質安定期，我們現在同步也啟動可行性評估，也有中橫便道作為替代道路，這些都是得來不易。」
交通部長林佳龍，也是台中市前市長，他在任內促成中橫通車，到了中央，繼續回來視察，谷關到德基水庫路段，預計要花100億，在114年啟動復建工程，但中橫落石、封路頻傳，到底是什麼原因，政府非要通車。
日本頂級度假飯店星野集團，也相中谷關，蓋溫泉旅館，台中市觀旅局預估可以帶來7.6億營收，民國88年921大地震，震斷中橫，在梨山原本高達75萬的旅遊人數，下跌到8萬多人，谷關從17萬人特惠活動省錢方法，只剩下近2萬旅遊人次，衰退9成。
記者徐敏娟：「台中谷關有8家合法溫泉飯店業者，中橫通車，可以減少大約30到50分鐘的繞行車程，預計增加10億的觀光產值。」
不只觀光，中橫還有座台灣主要水力發電廠，青山電廠，另外也囊括和平區，一年51億的農產品價值，不過，學者認為，主要還是因為居民有需求。
逢甲大學先進交通管理研究中心博士林大傑：「那邊像是發電廠，跟其他當地的民眾，他們不管是通勤就醫的需求，遇到天災的時候，行路狀況是不穩定情況下呢，我們是覺得應該要加一些預警的措施。」
當地居民屢屢向政府喊話，希望恢復中橫交通，去年選舉前，真的實現通車，現在又再繼續評估復建工程，只是，每次路斷，那些加班搶通修復的施工人員安危，和時間維修成本，都需要執政者，在開發的商業經濟考量下，找出最好的平衡點。
彰化和美77名國三生畢旅染諾羅病毒 學校停課3天
彰化縣立和美高級中學國三學生日前畢業旅行，77名學生陸續出現嘔吐、腹瀉、發燒等症狀，疑群聚感染諾羅病毒，所幸學生就醫後陸續康復，但校方為防範疫情擴大，公告明天起停課3天。
彰化縣立和美高級中學今天透過網站公告，國中部三年級約70多名學生疑感染A型流感與病毒性腸胃炎，寒假輔導21日到23日停課，24日返校上課，若學生仍身體不適，建議請假在家休息；教師備課日及研習照常舉行，若身體不適教師可請假休養。
彰化縣政府衛生局長葉彥伯說，發病學生本月16日到18日前往高雄、墾丁等地旅遊，16日到19日陸續有77名學生出現嘔吐、腹瀉、腹痛、發燒等症狀，分布14個班級，初步研判疑為諾羅病毒群聚事件，衛生局尊重校方停課決定。
葉彥伯說，已通知校方，若師生出現症狀應在家休息，之後回學校上課學生仍應注意個人衛生、加強洗手衛教，並持續監測是否有其他學生出現症狀，目前整體狀況轉趨穩定，學生陸續康復或出院，但仍有5名學生可能因嘔吐不適住院治療。
根據衛生福利部疾病管制署介紹，諾羅病毒是可感染人類引起腸胃道發炎，引起症狀主要為噁心、嘔吐、腹瀉、腹絞痛，也可能合併發燒、寒顫、倦怠、頭痛、肌肉酸痛，感染途徑有食入被諾羅病毒污染食物或飲水、接觸被諾羅病毒污染的物體表面等途徑。
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