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【?產品內容及注意事項】

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??此卡只限一次性使用, 不設增值功能。
??此卡只提供流動數據服務,並不提供語音(電話號碼)、短訊及其他加值服務。

??提供服務地區:
規格1:台灣、香港、澳門、日本、韓國、新加坡、馬來西亞及泰國。
規格2:台灣、香港、澳門、日本、韓國、新加坡、馬來西亞及泰國。
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??三合一SIM(大、中、小卡),適合各種手機的SIM卡尺寸,無需剪卡或轉卡套

【漫遊設定】

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●步驟一
行動數據:在手機設定內選擇 '行動數據'
接入點名稱:新增或加入一個新的接入點
編輯接入點:名稱及APN欄輸入(五日卡)mobile.power3g、(七/八日卡)sct,完成後儲存和選用
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??雙卡手機請把此卡放於卡槽1,卡槽2不要插卡。

【??當地電信商】

到達當地後請將SIM卡插入手機, 並依據你身處的國家/地區選擇網路:
●香港4G–CSL ( 手機上見到的網絡是”HAPPY”)
●澳門-- CTM?
●台灣--台灣大哥大或中華電信
●日本--Softbank
●韓國--SK Telecom 或 KT Telecom
●泰國--AIS?
●星加坡--Sing Tel?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場,國家實驗研究院指出,預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射,升空後將更有效地守護台灣安全。

中華航空公司表示,福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸,分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果,華航以波音747-400型貨機載運赴美,這次飛行計畫將避開預報亂流區域,全程溫控攝氏20度,裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動,確保運送過程皆符合任務標準。

福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出,福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後,經大型氣墊車運往桃園機場;15日中午衛星送上華航貨機,並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場,預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。

朱崇惠表示,福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫,因為不希望衛星被X光檢查,所以與美方商量後給予通關禮遇,除快速通關,也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。

國家太空中心主任林俊良指出,福衛七號抵達美國的發射場後,首先會進行整體功能測試,再來就是填充衛星燃料,然後為裝載在衛星上的電池充電,以確保衛星進入太空後一切運作正常。

林俊良說,福衛七號的設計是接續福衛三號的系統,但在功能上進行強化,未來升空後除接收GPS(全球定位系統)的衛星訊號,也會接收他國的衛星資料,資料量將是福衛三號的2倍以上,將有效提升災害防救能力。

此外,林俊良表示,福衛七號的大力推薦活動商品設計採用更先進的技術,它的資料傳輸速率較福衛三號高,為確保進入太空後正常運作,所有軟硬體都有兩套,若其中1套失效,另1套系統會立即啟動;另造價更低,也是它的特色之一。(中央社)


 旅客無理要求空服受辱 長榮航空研擬拒載措施


一名外籍旅客日前在長榮班機上,無理要求空服員幫脫褲擦屎等如廁協助。長榮航空今天表示,正與美國律師研擬因應措施,例如依法令拒載、要求陪同者、或出具適航證明等方案。

當事人空服員今天由桃園市空服員職業工會陪同召開記者,落淚訴說事件經過。空服員職業工會副秘書長周聖凱指出,該名外籍乘客已經不是第一次出現脫序行為,過去也曾在搭乘長榮航空時發生類似狀況,也有其他空服員申訴,希望公司應有處理措施。長榮航空表示,基於保護機組員並兼顧人道立場,將進一步瞭解提出無理要求旅客的狀況,並正與美國律師研擬因應措施,例如依法令拒載、要求陪同者、或出具適航證明等方案,維護機組員、其他旅客權益與客艙秩序。

長榮航空說,空服員過去遇到類似事件,可直接依公司規範拒絕旅客,公司以往從未責罰空服員,未來也不會,對於這次的案件,如果空服員欲向旅客提告,公司也會支持及協助。長榮航空也將對空服員加強宣導,如果旅客提出無理、過分的要求,空服員可運用機內異常旅客處理程序,以口頭溝通勸戒、書面警告、報請航警等流程,予以拒絕。

長榮航空詳細調查這起事件經過後,發現提出無理要求的旅客以往搭乘長榮航空20次時,都無異常,也未提出特殊需求,直到去年搭機時,首次因健康因素要求空服員協助如廁,當時空服員明確拒絕,旅客自行商請其他旅客協助,公司當時對於拒絕協助的空服員並未有任何責難或懲處。長榮航空說,這位旅客去年搭機後直到這次發生事件前,都未再搭乘長榮航班,這次這位旅客從北美搭機經桃園機場轉機至東南亞,航程中曾三度如廁請求協助,兩次在飛行中,一次在降落後。

長榮航空表示,雖然公司規範機組員毋須提供旅客如廁、餵食、醫療服務等特殊照護,當班機機組員基於服務的初心,第一次由空服員協助如廁,第二次則由男性巡航機長協助。這位旅客在當天轉機前往東南亞前,也由兩位男性航勤同仁協助如廁。

長榮航空說,對這起事件班機的巡航機長、空服員及地勤同仁願意協助旅客,公司表示肯定及誠摯感謝,對於過程中所受的委屈,公司感同身受,鄭重表達支持及慰問,但絕非代表旅客可恣意提出無理要求。空勤組員並無協助如廁義務,甚為明確。








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