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8月 23, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

暴雨襲輔大！學生嗨玩泛舟　「打卡六福村」網笑翻
今(2網友超推網路人氣產品top100)日鋒面通過，氣象局今晨發布豪大雨特報，全台多處也都傳出淹水災情，部分學校更緊急宣布停課。其中每逢大雨必淹水的輔仁大學，這次再度引起不少話題，有網友就在PTT貼出數張照片，直呼「有沒有輔大校園內有六福村的八卦？」讓不少網友紛紛笑翻。

該名網友今(20)日在PTT貼出2張照片，其中1張照片可見校園內嚴重積水，中間則有1艘充氣船漂在水上；另1張照片更是引起瘋傳，只見8名學生坐在充氣船裡，對著鏡頭比出YA的手勢，甚至還打卡標記「六福村主題遊樂園」，並在文中自嘲「急流泛舟」、「今天校外教學」。

據了解，此次暴雨造成輔仁大學校園多處積淹水，除了每逢大雨必淹、被網友戲稱是「中美湖」的中美堂有積水，連學生餐廳也水淹至小腿，有網友就在臉書發文並PO照，從照片中可見，輔大餐廳已淹滿黃土色的髒水，但用餐學生卻相當淡定，紛紛捲起褲子繼續享用午餐，讓網友不禁驚呼「讚嘆輔大學餐，誰都不能阻止輔大生吃飯！」

不少網友看完這幾張照片，紛紛笑翻直呼「傳說中的中美湖」、「好歡樂喔XD這種水深，穿雨鞋就能克服了吧」、「坐那麼多人還能漂…是淹多深啊」、「這有啥，每次輔大淹水都有人在玩，少見多怪」、「門票半年5萬」、「台灣第1間水上餐廳，讓您感受威尼斯風情」、「輔大足湯餐廳」、「誰都不能阻止一群飢餓的學生」。

據《中央社》報導，對此校方強調，由於短時間大量降雨造成中港大排達滿水位，才使校內積水無法順利排出，目前大部分積水已在雨停後1小時內迅速消退，校方也正積極進行善後及清潔工作。

淡海輕軌取得營運許可行車安全無虞

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明：

1、交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。

3、淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示淡海輕軌取得交通部營運許可行車安全無虞

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