【2017流行商品】 TEKQ 蘋果認證 台灣製 使用蘋果原廠接頭 iPhone iPad 耐用 釣魚線編織 USB 充電線 資料傳輸線心得
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■ 使用蘋果原廠接頭
■ 蘋果原廠MFI認證，使用Apple提供的原廠接頭與晶片 ，讓你不怕因使用盜版充電線而充電過慢或是損耗手機本身壽命
■ 創新使用超強韌釣魚線來當線材，耐操耐磨，堅固耐彎折，誓言要當你用最久的一條充電線 ■ 特殊釣魚線編織工法，讓你隨意把線放在桌上摩擦也不用怕破掉或起毛球
■ 超越市面上的2.1A快充，使用最新2.4A快充
■ 全程台灣設計製造，製造工廠，設計與營運部門皆在台灣，為您提供最佳品質與良好的服務
■同賣場另有各種尺寸充電線可挑選
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■因樂天商城的7-11店到店配送，規定須採用樂天委外物流商的關係，平日下午兩點半前下標可當天出貨至委外物流商，但無法保證樂天物流商的出貨到7-11的限量不等人的時間(通常都會比全家跟萊爾富還慢)
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不用吸管真的可以喝珍奶！大學生設計隨行杯獲獎 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
實踐大學學生吳天瑜、史芳歷經一年時間，與春池玻璃共同開發出「無吸管珍珠奶茶杯 」，獲得新一代設計展的產學金賞作品。圖／截至W春池計畫粉絲頁 分享 facebook 「永續，其實沒有離我們這麼遠」實踐大學學生吳天瑜、史芳歷經1年時間，與春池玻璃共同開發出「FLOAT無吸管珍珠奶茶杯 」，透過內杯改變飲料內容物高低排列，不需使用吸享好禮網拍熱門產品管就CP值爆表送禮能同時喝到茶湯與配料，並能讓溫度與配料在飲用當下被調和，獲得新一代設計展的產學金賞作品，不僅驚艷四座，還有網友要麥當勞來討教學習一番。兩名學生設計師以台灣獨特且難以解決的茶飲問題，創造全新產品設計，吳天瑜、史芳透露，「這一年因產學合作，有機會從電腦螢幕前走到生產端，遇見好多從沒想過可以見到的人事物，現在回想起來實在太神奇。」對他們而言，體現「減少浪費」的新工業設計，就是比材料循環更重要的價值。. } }); } 商品最新出版 吳天瑜上班族省錢大作戰省錢妙招、史芳認為，飲料杯乍看之下只是一件容器，但它承裝的珍奶等手搖飲料是台灣引以為傲的文化，加上手搖飲料在台灣佔有巨大市場，每天所造成的飲料杯消耗也相當可觀。他們覺得若能設計出一款價格合理，在攜帶及清洗上都非常簡便的手搖飲料杯的話，環保便可以是一個生活風格、是日常、也是文化，而非一件常掛在嘴邊卻離自身遙遠無比。春池玻璃透過產學合作方式，利用循環玻璃與工藝技術，支持學生完成設計，W春池計畫同仁在粉絲專頁表示，「內心的喜悅，比商業上的獲利還更有價值」，除了協助下一代完成他們期待已久的量產夢想，也多了一個「傳承」的社會意義。實踐大學學生吳天瑜、史芳歷經一年時間，與春池玻璃共同開發出「無吸管珍珠奶茶杯 」，獲得新一代設計展的產學金賞作品。圖／翻攝自Behence 分享 facebook
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
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